现在大街上的自动挡车多如牛毛◈★◈✿，手动挡车屈指可数◈★◈✿，真正的驾驶乐趣只有手动挡车主知道◈★◈✿，这也是手动挡车一直存在的主要原因之一◈★◈✿。手动挡车对于老司机来说是信手拈来◈★◈✿，踩离合无顿挫日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿、加速感线性酷游KU游◈★◈✿，但是对于新手司机或者不喜欢开手动挡车的车主来说◈★◈✿，开车顿挫感严重酷游KU游◈★◈✿、中途熄火是常有的事◈★◈✿，尤其是在堵车频繁换挡踩刹车的情况下◈★◈✿。那么堵车时我们开手动挡车◈★◈✿，能一直半联动跟车吗？教你3种常用的跟车方法◈★◈✿，省力又对车伤害小◈★◈✿！

　　堵车时◈★◈✿，采用半联动+刹车的方法跟车◈★◈✿。跟车时◈★◈✿，我们可以把挡位挂在2或3挡◈★◈✿，视堵塞程度和车距来定◈★◈✿，当与前车车距过远的时候给油提速◈★◈✿，当与前车车距过近的时候◈★◈✿，踩刹车并半联动控制油离日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿，这样在跟车过程中车速与挡位不匹配问题◈★◈✿。所谓的半离合状态◈★◈✿，即离合器片飞轮和压盘处于滑动摩擦状态酷游KU游◈★◈✿。不过长时间的半离合状态◈★◈✿，会导致离合器片温度上升酷游KU游◈★◈✿，会加快离合器的磨损◈★◈✿，严重者会导致汽车加速抖动问题日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿。另外半离合跟车过程中日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿，还会因为左脚长时间踩离合而出现累的感觉◈★◈✿。

　　堵车时◈★◈✿，采用车速高升档◈★◈✿，车速低降档甚至空挡的带挡跟车方法◈★◈✿。根据爱车与前车的车距来判断挡位◈★◈✿，比如我们是处于1挡跟车◈★◈✿，明显与前车的车距越来越远◈★◈✿，此时我们就升档提速◈★◈✿，反之我们就踩刹车◈★◈✿，配合离合器进行降档或者直接空挡停车◈★◈✿。这样的带挡跟车方法◈★◈✿，省去了长时间踩离合的烦恼◈★◈✿，同时速度也是可快可慢◈★◈✿，可有效防止加塞◈★◈✿，是比较考验车技的◈★◈✿。

　　堵车时◈★◈✿，采用慢了抬离合加油◈★◈✿，快了踩离合挂空档滑行的跟车方法◈★◈✿。比如说堵车比较严重◈★◈✿，半离合的速度刚刚好◈★◈✿，完全松开离合速度过快日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿，这时候就踩离合挂空挡利用惯性滑行◈★◈✿，反之我们就完全松开离合给油◈★◈✿，甚至直接升档给油◈★◈✿，车速过快后再次挂空挡滑行◈★◈✿。

　　以上就是我们在堵车跟车时常见的3种跟车方法◈★◈✿，相比之下不建议使用第一种一直半联动的跟车方法◈★◈✿，第二三种方法◈★◈✿，比较省力对车伤害还小酷游KU游◈★◈✿，但是需要我们有娴熟的车技支持◈★◈✿。另外我们在跟车时需要注意◈★◈✿，跟车时要与前车有一定的距离◈★◈✿，确保我们的视线不被前车遮挡酷游KU游酷游KU游酷游KU游◈★◈✿，同时还可以看到车前的路况◈★◈✿，预防路况不熟悉车轮调入“小坑”的突发路况◈★◈✿。最后大钊想问大家一个问题◈★◈✿，在堵车的时候日本卡一卡二卡三爱区◈★◈✿，你是怎么跟车的？中途遇见强制加塞的汽车◈★◈✿，你是怎么看待的？欢迎留下你的看法◈★◈✿！今日热搜◈★◈✿，九州酷游平台◈★◈✿！酷游KU游官网◈★◈✿。